|
|
|
||
S/S OTIS |
| Reg: 548 | Byggd: 1880 | Varv: Palmers & Co, England | |
| DW: 1 900 | BR: 1 401 | Mått: 70 x 10,1 x 5,3 | |
| Maskin: 2-cyl compoundång | ihk: 520 |
|
1880: Levererad till Burdick & Cook, England. S/S MARIE 1889: Såld till Knut Dalman, Göteborg. S/S OTIS 1893: Registrerad på Ångfartygs AB Otis (K Dalman), Göteborg 1906: Genom fusion med flera andra rederier inom Dalmans sfär förs ägandet över på Förnyade Ångfartygs AB Viking, Göteborg 1915: Såld till Rederi AB Otis (J M Dannberg), Göteborg 1918: Rederiet blir dotterbolag till Svenska Landtmännens Rederi AB 1919: Såld till Rederi AB Ätran (F Hultman), Falkenberg 1921: Såld på exekutiv auktion till F Hultman, för att senare överföras på Rederi AB Inga, Falkenberg 1923: Hemorten ändras till Göteborg 1931: Rederi AB Inga gör konkurs 1933: Såld till K Kranfeldt, A Saarna och A Prikk, Estland. S/S TAAT 1934: Såld till A Jürgenthal, N Schröder, A Saarna, R Sergo och O Vesterbusch, Estland 1940: Beslagtagen av Tyskland när fartyget låg i Bergen, Norge 1940: Tilldelad Leth & Co, Tyskland 1941: Överlämnad till USSR enligt ett hemligt fördrag mellan Tyskland och Sovjetunionen 1941: Återtagen som tyskt pris i samband med Tysklands anfallskrig mot USSR 1942: Överförd till Kriegsmarine. S/S FISCHHAUSEN 1942: Övertagen av E Oldendorff 1943: Genom en bytesaffär förs fartyget över till K Gross, Tyskland. S/S GERTRUD OHLROGGE 1945: Överförd till Ministry of Transport, England 1947: Överförd på Springwell Shipping Co Ltd, England. S/S TAAT 1951: Såld till Compania Maritime Tees SA (A Jürgenthal), Panama. S/S WEAR 1952: Upphuggen i England |
|||