Byggd för THE MAYOR, ALDERMAN & BURGESSES,England. S/S PERCH ROCK
Såld 1953 till SVENSKA SOCKERFABRIKS AB, Malmö. S/S BETULA
Fartyget byggdes om för att anpassas till transport av sockerbetor melan Bergkvara-Mörbylånga. Däcket försågs med järnvägsräls
T/C 1954 på 10 år till Skandinavisk Linietrafik, Danmark. Tanken var att fartyget skulle sättas i trafik över Stora Bält
Fartyget fungerade inte på traden som man tänkt, varför charterkontraktet sades upp
T/C 1955 till Linjebuss Internationell AB (SVEA). Insatt på den nya leden Helsingborg-Helsingör
Såld 1959 till LINJEBUSS INTER. (SVEA), Hälsingborg
Omdöpt 1968 till S/S BETULA I
Såld 1971 till SKÅNSKA CEMENTGJUTERIET, Malmö
Fartyget byggdes om till pråm/pålfartyg med namnet BASTIAN
All överbyggnad skars bort. Kommandobryggan togs dock tillvara och återfinns i Råå som klubblokal