|
|
M/S STOCKHOLM |
| Reg: 8926 | Byggd: 1948 | Varv: Götaverken | |
| DW: 4 700 | BR: 11 650 | ||
| Mått: 160,1 x 21,1 x 7,9 | Fart: 19,0 | ||
| Pass: 1:a klass 28 turistklass 357 | Pass efter ombyggnad: 570 |
|
Ombyggd 1954 vid AG WESER. Bla byggdes överbyggnaden om. Nya data DW: 4.800 BR: 12.644 Den 25 Juli 1956 kolliderade STOCKHOLM med det Italienska passagerar fartyget M/S ANDREA DORIA som var på väg till New York. STOCKHOLMS förskepp trycktes in, men ANDREA DORIAs skador blev så alvarliga att fartyget sjönk efter 10 timmar. 5 personer på STOCKHOLM omkomm och 47 på ANDREA DORIA. STOCKHOLM kunde för egen maskin återvända till New York Reparerad på BETHLEHEM STEEL varifrån hon återlevererades 1956 Såld 1959 till DEUTSCHE GEWERKSCHAFTS-BUND, DDR. M/S VÖLKERFREUNDSCHAFT Såld 1985 till NEPTUNUS REX ENTERP., Panama. M/S VOLKER. Omdöpt 1986 till M/S FRIDTJOF NANSEN. Användes som flyktingförläggning i Oslo Såld 1989 till STARLAURO SOCIETE PER AZIONI, Italien. Ett större om- byggnadsarbete startades Såld 1994 till CIA DI NAV NINA, Italien. M/S ITALIA PRIMA Insatt i kryssningstrafik i Västindien efter omfattande ombyggnad Omdöpt 2000 till M/S VALTUR PRIMA Omdöpt 2002 till M/S CARIBE Festival Crociere, Italien Såld 2004 till Compagnia di Navigazione, Italien. M/S ATHENA Överförd 2005 till portugisisk flagg Såld 2008 till Firts Quality Cruises, Italien Såld 2013 till Island Cruises Transportes, Portugal. M/S AZORES Omdöpt 2016 till M/S ASTORIA |
       Nedanstående efter ombyggnad     Efter kollisionen med Andrea Doria - co Photograph F W Hawks Nedan M/S VÖLKERFREUNDSCHAFT FDGB-Urlauberschiff     M/S STOCKHOLM som M/S ITALIA PRIMA efter ombyggnad  M/S ATHENA M/S ANDREA DORIA SOC. ITALIA DI NAVIGAZIONE   |